Ford F-550 (2020-2022) — caja de fusibles y relés

Aplica para vehículos nuevos por años: 

2020, 2021, 2022.

 

Caja de fusibles en el habitáculo

El panel de fusibles está ubicado en el lado derecho del piso del pasajero detrás del panel de adorno. Para quitar el panel decorativo, tire de él hacia usted y dóblelo hacia un lado. Para volver a instalar, alinee las pestañas con las ranuras del panel y luego presione hacia abajo.

Ford F-550 (2020-2022) - caja de fusibles y relés

Número Amperios [A] Descripción
1 No utilizado.
2 10 A. Interruptor del paquete de la puerta del conductor.

Interruptor de luneta trasera eléctrica.

3 7,5 amperios Interruptor de memoria del asiento.

Potencia motora lumbar.

Módulo de carga inalámbrica.

4 20 A. No usado (repuesto).
5 No utilizado.
6 10 A. Interruptor de espejo telescópico eléctrico.

Interruptor de parabrisas.

7 10 A. Interruptor de freno.
8 5A. Módem integrado.
9 5A. Módulo sensor combinado.
10 No utilizado.
11 No utilizado.
12 7,5 amperios Módulo de diagnóstico integrado.

Conector de enlace de datos inteligente.

Módulo de aire acondicionado.

13 7,5 amperios Módulo de control de la columna de dirección.

Combinación de instrumentos.

14 15 A. No usado (repuesto).
15 15 A. SINCRONIZAR

Monitor.

16 No utilizado.
17 7,5 amperios Módulo de dirección delantera activa.

Módulo de ayuda al aparcamiento.

18 7,5 amperios Interruptor de modo de conducción seleccionable.

Seleccione el interruptor de cambio.

19 5A. Encabezar pantalla.
20 5A. Switch de ignición.

Solenoide de bloqueo de llave.

21 5A. Encabezar pantalla.

Sensor de temperatura y humedad en el vehículo.

22 5A. Interruptores de diseño.
23 30 A. Módulo de puerta delantera del conductor.
24 30 A. Techo corredizo.
25 20 A. No usado (repuesto).
26 30 A. Módulo de la puerta del pasajero delantero.
27 30 A. No usado (repuesto).
28 30 A. Refuerzo.
29 15 A. Interruptor de pie ajustable.
30 5A. Salida de encendido/apagado del freno al controlador de frenos del remolque y circuitos de acceso del cliente.
31 10 A. Acceso remoto sin llave.
32 20 A. Radio.
33 No utilizado.
34 30 A. Relé de marcha/arranque.
35 5A. No usado (repuesto).
36 15 A. Módulo de cámara.

Sistema de mantenimiento de carril.

Espejo interior con atenuación automática.

Asientos traseros calefactables.

37 20 A. Volante calefactable.
38 30 A. Elevalunas eléctricos (interruptor).

 

 

Caja de fusibles en el compartimiento del motor

Ford F-550 (2020-2022) - caja de fusibles y relés

Número Amperios [A] Descripción
1 20 A. Punto de poder 4.
2 20 A. Punto de poder 3.
3 10 A. Módulo de luz puntual.
4 10 A. Solenoide de vacío de tracción en las cuatro ruedas.
5 40 A. Dirección delantera activa.
6 10 A. Caza nieve.
7 30 A. Cargue la batería del remolque.
8 10 A. Módulo del sistema de frenos antibloqueo.
9 10 A. Módulo de dirección asistida electrónica.
10 30 A. Lámparas de remolque.
11 20 A. Bocina.
12 30 A. Superposición de pareja.
13 30 A. Luneta trasera eléctricamente corredera.
14 40 A. Módulo de control de la carrocería — Alimentado por batería 1.
15 30 A. El poder del asiento del pasajero.
16 10 A. Módulo de control del tren motriz.

Módulo de control de transmisión.

17 10 A. Sistema de información de puntos ciegos.
18 10 A. Módulo de tracción en las cuatro ruedas.
19 5A. Control de crucero adaptativo.
20 15 A. Espejos térmicos.
21 40 A. Luneta trasera calefactable.
22 10 A. Módulo de diagnóstico integrado.

Conector de enlace de datos inteligente.

23 15 A. Módulo de control de transmisión.
24 30 A. El asiento del conductor.
25 25 A. Módulo de calidad de tensión.
26 30 A. Cargue la batería del remolque.
27 20 A. Asientos traseros calefactables.
28 25 A. Bujía incandescente (diésel).
28 No utilizado (gas).
29 40 A. Motor de dirección asistida eléctrica.
30 10 A. 2020: Parque de limpiaparabrisas con calefacción.
31 20 A. Punto de poder 5.
32 25 A. Módulo de tracción en las cuatro ruedas.
33 10 A. Sensor alternador línea 2.
34 50A. Ventilador de refrigeración eléctrico (gas).

Calentador de aire adicional (diesel).

35 20 A. Punto de poder 2.
36 20 A. Punto de poder 1.
37 60 A. Bomba del sistema de frenos antibloqueo.
38 60 A. Inversor.
39 25 A. Módulo de tracción en las cuatro ruedas.
40 30 A. Solenoide de arranque.
41 10 A. Solenoide de liberación del portón trasero.
42 40 A. motor soplador
43 10 A. Luces de marcha atrás para arrastrar un remolque.
44 40 A. Módulo de luz de arrastre de remolque.
45 30 A. Válvula del sistema de frenos antibloqueo.
46 30 A. Módulo de alimentación de gas natural comprimido.
47 50A. Calentador de aire adicional (diesel).
47 No utilizado (gas).
48 50A. Calentador de aire adicional (diesel).
48 No utilizado (gas).
49 No utilizado.
50 30 A. Asientos con calefacción y refrigeración.
51 20 A. Módulo de control del tren motriz.
52 15 A. Gas natural comprimido (gas).

Control de descompresión en el riel de combustible (diesel).

53 20 A. Motor paso a paso de recirculación de gases de escape (gas).

Sensores de oxígeno (gas) de gases de escape universales.

Derivación del enfriador de recirculación de gases de escape diésel.

Controlador de motor de bomba de urea (diésel).

Sensores de oxígeno.

54 20 A. Fuente de alimentación del relé del embrague del aire acondicionado.

Embrague del ventilador.

55 5A. Sensor de lluvia.
56 30 A. Limpiaparabrisas.
57 10 A. Módulo de interfaz del instalador.
58 10 A. Línea del sensor del alternador.
59 30 A. Estribos sólidos.
60 40 A. Módulo de control de la carrocería: alimentado por batería 2.
61 10 A. Motores de espejo telescópico.
62 40 A. Control de frenos de remolque.

Acceso a frenos electrónicos del mercado de accesorios.

63 15 A. Asientos multicontorno.
64 20 A. Bobina de encendido (gas).

Módulo de bujías incandescentes (diésel).

Módulo de óxido nítrico (diesel).

Sensor de nivel y calidad de urea (diésel).

65 30 A. Pompe à carburante.
66 10 A. Solenoide del embrague del aire acondicionado.
67 40 A. Módulo de iluminación adicional.
68 10 A. Módulo de control del tren motriz.
69 60 A. Fuente de alimentación del módulo de control de la carrocería.
70 30 A. Luces de freno y de giro del remolque.

 
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