Peugeot 308 (T7) (2009) – caja de fusibles y relés

Aplica para vehículos fabricados en los años:

2009.

L’allume-cigare (prises) de la Peugeot 308 está protegido por el fusible F9 en la caja de fusibles del salpicadero.

Caja de fusibles del salpicadero

Vehículos con volante a la izquierda: La caja de fusibles se encuentra en la parte inferior del salpicadero (lado izquierdo).

Girar el tornillo un cuarto de vuelta hacia la izquierda, soltar la tapa tirando de la parte superior derecha, desenganchar y quitar la tapa, quitar el soporte de la parte trasera al que se fija la abrazadera.

Vehículos con volante a la derecha: ubicado en la esquina inferior izquierda del tablero.

Abra la tapa de la guantera, deslice la guía de apertura hacia la izquierda más allá de la primera muesca, abra completamente la tapa de la guantera, gire el tornillo un cuarto de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj, desenganche la tapa de la caja de fusibles tirando de la parte superior derecha, separe completamente la cubierta de la caja de fusibles y déle la vuelta, retire el soporte, vuelva con las pinzas y los fusibles de repuesto conectados.

Peugeot 308 (T7) (2009) – caja de fusibles y relés Peugeot 308 (T7) (2009) – caja de fusibles y relés

Peugeot 308 (T7) (2009) – caja de fusibles y relés

Nombre Amperios [A] Descripción
F1 No utilizado.
F2 No utilizado.
F3 5A. Centralita de control de airbags y pretensores.
F4 10 A. Pedal de embrague de doble acción e interruptores de freno;

Retrovisor interior electrocrómico;

Aire acondicionado;

Sensor de ángulo de dirección;

Transmisión automática;

Unidad de maniobra y protección.

F5 30 A. Elevalunas eléctricos delanteros de un botón;

Espejos plegables.

F6 30 A. ventanas traseras de un toque;

Contrôler l’ouverture des portes extérieures.

F7 5A. luces de cortesía delanteras y traseras;

lámparas de lectura de mapas;

iluminación de la visera solar;

Iluminación de la guantera.

F8 20 A. equipo de sonido;

audio/teléfono;

Pantalla multifunción;

Detección de neumáticos desinflados;

Stockage interne.

F9 30 A. Toma frontal de 12V;

Encendedor.

F10 15 A. Controles del volante;

sirena de alarma;

central de alarma.

F11 15 A. Interruptor de encendido de baja corriente.
F12 15 A. Salpicadero;

Visualización de los testigos de cinturón de seguridad y airbag frontal del pasajero;

Aire acondicionado;

Módulo de memoria del asiento del conductor;

Unité de toit pliable.

F13 5A. caja de fusibles del motor;

Bolsas de aire

F14 15 A. Pantalla multifunción;

Refuerzo;

sistema de altavoces;

sensor de lluvia y luz;

controlador de asistencia de estacionamiento;

Mémoire siège passager.

F15 30 A. Bloqueo y punto muerto.
F17 40 A. Luneta trasera y retrovisores exteriores calefactables.
CII Derivación de PARC.
G36 30 A. Sièges conducteur et passager chauffants.
G37 5A. Caja de fusibles del remolque.
G38 30 A. Módulo de memoria del asiento del conductor.
G39 No utilizado.
G40 30 A. amplificador de alta fidelidad;

Module de mémoire du siège passager.

Compartimiento del motor

Está ubicado en el compartimiento del motor cerca de la batería (lado izquierdo).

Peugeot 308 (T7) (2009) – caja de fusibles y relés

Nombre Amperios [A] Descripción
F1 20 A. Alimentation du calculateur moteur, pompe à injection et électrovannes EGR (2 I HDI 16V), injecteurs (2 1 HDI 16V).
F2 15 A. Bocina.
F3 10 A. Arroseur avant.
F4 20 A. Lavafaros.
F5 15 A. Cartucho de soplado;

Électrovannes de régulation de pression turbo et de sortie turbine (1.61 16V THP) ;

Calentador de vapor de aceite (1,6 I THP 16V);

Calentador de gasóleo (1.6 I HDI 16V).

F6 10 A. Sensor de velocidad del vehículo;

Centralita ABS/ESP.

F7 10 A. Controlador de dirección asistida;

Transmisión automática;

Sensor de nivel de refrigerante del motor.

F8 25 A. Mando de arranque.
F9 10 A. Zócalo de diagnóstico;

faros direccionales;

sensor de flujo de aire (diésel);

bomba de filtro de partículas diésel;

Contrôle des rétroviseurs extérieurs.

F10 30 A. Actuadores de control del motor (Gasolina: bobinas de encendido, electroválvulas, sondas lambda, inyectores, calentadores, bomba de combustible, termostato controlado) (Diesel: electroválvulas, calentadores).
F11 40 A. Ventilador de aire acondicionado.
F12 30 A. Limpiaparabrisas lentos/rápidos.
F13 40 A. Fuente de alimentación de la interfaz del sistema de a bordo (encendido controlado).
F14 No utilizado.
F15 10 A. Luz alta derecha.
F 16 10 A. Faro izquierdo.
F17 15 A. Luz de cruce izquierda.
F18 15 A. Faro de cruce derecho.
F19 15 A. Calentador de vapor de aceite (1,6 I VTi 16V);

Electrovanne purge canister (1,6 I VTi 16V) ;

Sondes lambda (essence);

Electroválvulas de refrigeración por aire (Diesel).

F20 10 A. Termostato controlado;

Electroválvulas con sincronización variable de válvulas;

Válvula solenoide de control de presión turbo (Diesel);

Sensor de nivel de refrigerante del motor (diésel).

F21 5A. Alimentación del relé de la unidad de ventilación;

Mando relé Valvetronic (1.6 I VTi 16V);

Refrigeración turbo (1.6 I THP 16V);

Sensor de flujo de aire (1.6 I HDI 16V).

Fusibles en la batería

Peugeot 308 (T7) (2009) – caja de fusibles y relés

Nombre Amperios [A] Descripción
F1 15 A. Transmisión automática.
F2 15 A. Zócalo de diagnóstico;

Lumières du jour.

F3 5 Interruptor de freno de doble función.
F4 No utilizado.
F5 * 80A. Conjunto de bomba eléctrica de dirección asistida.
F6 * 70A. Unidad de calefacción (Diesel).
F7 * 100 A. Unidad de maniobra y protección.
F8 * 50A. Systèmes AIRWAVE pour le conducteur et le passager.
F9 No utilizado.
F10 * 30 A. Motor eléctrico Valvetronic (1.6 I THP 16V).
MF1* 50A. Assemblage et ensemble d’une électropompe à toit escamotable.
MF2* 50A. Caja de fusibles en el habitáculo.
MF3* 50A. Montaje de ventiladores.
MF4* 80A. Interfaz de sistema integrada.
MF5* 80A. Interfaz de sistema integrada.
MF6* 40 A. Centralita ABS/ESP.
MF7* 30 A. Electroválvulas ABS/ESP.
MF8* No utilizado.
* Los fusibles Maxi brindan protección adicional para las instalaciones eléctricas. Cualquier intervención en los fusibles maxi debe ser realizada por el Servicio de Asistencia Técnica Peugeot.
 
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